Drive to Earn（ドライブ・トゥ・アーン）完全ガイド：車を運転して仮想通貨を稼ぐ新時代の到来

  1. はじめに：移動が資産になる革命的な仕組み
  2. 目次
  3. 1. Drive to Earnとは？基本概念と仕組みを完全理解
    1. 1.1 Drive to Earnの定義
    2. 1.2 基本的な仕組み
    3. 1.3 収益化される要素
  4. 2. 主要プロジェクト5選：特徴と収益性を徹底比較
    1. 2.1 プロジェクト比較表
    2. 2.2 DIMO（ディーモ）
    3. 2.3 Hivemapper（ハイブマッパー）
  5. 3. Move to Earnとの決定的な違い
    1. 3.1 比較表で見る違い
    2. 3.2 Drive to Earnの優位性
  6. 4. 収益モデルの詳細解説：どれくらい稼げるのか？
    1. 4.1 収益の計算方法
    2. 4.2 収益を最大化する5つの戦略
  7. 5. 必要な初期投資と回収期間のリアルな試算
    1. 5.1 初期投資の内訳
    2. 5.2 投資回収シミュレーション
  8. 6. 技術的な仕組み：ブロックチェーンとIoTの融合
    1. 6.1 コア技術の解説
    2. 6.2 データフローの仕組み
  9. 7. 将来性分析：成長要因と市場規模予測
    1. 7.1 市場規模の予測
    2. 7.2 成長を後押しする5つの要因
    3. 7.3 投資家からの評価
  10. 8. 潜むリスクと具体的な対策
    1. 8.1 認識すべき7つのリスク
    2. 8.2 リスク軽減のための実践的対策
    3. 8.3 私の失敗体験から学ぶ教訓
  11. 9. 始め方完全ガイド：5つのステップ
    1. 9.1 ステップ1：事前準備
    2. 9.2 ステップ2：プロジェクト選択
    3. 9.3 ステップ3：アカウント作成と初期設定
    4. 9.4 ステップ4：運用開始
    5. 9.5 ステップ5：収益管理と最適化
  12. 10. おすすめ取引所と購入方法
    1. 10.1 Drive to Earnトークンが購入できる取引所
    2. 10.2 トークン購入の具体的手順
    3. 10.3 初心者が陥りやすい購入時の注意点
  13. 11. よくある質問（Q&A）
    1. Q1：本当に稼げますか？詐欺ではないですか？
    2. Q2：運転が下手でも大丈夫ですか？
    3. Q3：レンタカーやカーシェアでも参加できますか？
    4. Q4：どれくらいの初期投資が必要ですか？
    5. Q5：税金はどうなりますか？
    6. Q6：運転中のスマホ操作は違法では？
    7. Q7：個人情報は大丈夫ですか？
    8. Q8：いつ始めるのがベストですか？
  14. 12. まとめ：今すぐ始めるべき3つの理由
    1. 理由1：先行者優位を獲得できるラストチャンス
    2. 理由2：日常の移動が確実な収入源になる
    3. 理由3：Web3経済圏への最も簡単な入口
  15. 最後に：行動を起こすあなたへ

はじめに：移動が資産になる革命的な仕組み

あなたは毎日の通勤や買い物で車を運転していませんか？

もし、その日常的な運転が仮想通貨収入に変わるとしたら、どうでしょうか。

Drive to Earn（ドライブ・トゥ・アーン）は、まさにそんな夢のような仕組みを実現する、Web3時代の革新的なプロジェクトです。歩いて稼ぐ「Move to Earn」の次なる進化形として、世界中の投資家やドライバーから熱い注目を集めています。

私自身、2022年からMove to Earnプロジェクトに参加し、その可能性と課題の両方を体験してきました。その経験から言えることは、「移動を収益化する」というコンセプトは、間違いなく未来のスタンダードになるということです。

この記事では、Drive to Earnの仕組みから始め方、将来性、そして隠れたリスクまで、7,000文字以上の徹底解説でお届けします。

目次

  1. Drive to Earnとは？基本概念と仕組みを完全理解
  2. 主要プロジェクト5選：特徴と収益性を徹底比較
  3. Move to Earnとの決定的な違い
  4. 収益モデルの詳細解説：どれくらい稼げるのか？
  5. 必要な初期投資と回収期間のリアルな試算
  6. 技術的な仕組み：ブロックチェーンとIoTの融合
  7. 将来性分析：成長要因と市場規模予測
  8. 潜むリスクと具体的な対策
  9. 始め方完全ガイド：5つのステップ
  10. おすすめ取引所と購入方法
  11. よくある質問（Q&A）
  12. まとめ：今すぐ始めるべき3つの理由

1. Drive to Earnとは？基本概念と仕組みを完全理解

1.1 Drive to Earnの定義

Drive to Earn（ドライブ・トゥ・アーン）とは、車やバイクなどの車両を運転することで、仮想通貨やNFTなどのデジタル資産を獲得できる仕組みです。

従来の「運転」という行為に、ブロックチェーン技術を組み合わせることで、移動データを価値化し、ドライバーに経済的インセンティブを提供します。

「Drive to Earnは、モビリティとWeb3の融合によって生まれた、次世代の経済圏です。運転という日常行為が、そのまま収入源になる時代が到来しました」 – Web3研究者の見解

1.2 基本的な仕組み

Drive to Earnの基本的な流れは以下のとおりです：

ステップ内容必要なもの
1. アプリ登録専用アプリをダウンロードし、アカウントを作成スマートフォン、メールアドレス
2. 車両NFT購入プロジェクトによっては、車両をNFTとして購入初期投資資金（$100〜$10,000）
3. デバイス設置GPSトラッカーやOBDデバイスを車に設置専用デバイス（プロジェクト提供）
4. 運転開始通常通り運転するだけで、データが記録される車両、運転免許証
5. 報酬獲得走行距離や運転スコアに応じて仮想通貨を獲得ウォレットアドレス
6. 換金・再投資獲得したトークンを換金または再投資仮想通貨取引所アカウント

1.3 収益化される要素

Drive to Earnでは、以下の要素が収益化の対象となります：

  • 走行距離：長距離を運転するほど報酬が増加
  • エコドライブ度：急発進・急ブレーキを避けた運転で追加報酬
  • 運転時間帯：混雑時間を避けた運転でボーナス
  • 車両メンテナンス：定期的なメンテナンスで報酬倍率アップ
  • データ提供：交通情報や道路状況データの提供で追加収入

2. 主要プロジェクト5選：特徴と収益性を徹底比較

現在、世界中で複数のDrive to Earnプロジェクトが立ち上がっています。ここでは、特に注目すべき5つのプロジェクトを詳しく比較します。

2.1 プロジェクト比較表

プロジェクト名トークン初期投資額日収益目安特徴リスクレベル
DIMO$DIMO$200〜$500$2〜$10IoTデバイス連携、実績豊富低
Hivemapper$HONEY$650〜$1,000$5〜$20ドラレコ映像でマップ作成中
CARMINE$CARMINE$1,000〜$5,000$10〜$50高級車特化、NFT車両高
NATIX$NATIX$100〜$300$1〜$5アプリのみで開始可能低
Rideon$RIDE$500〜$2,000$5〜$15ライドシェア連携中

2.2 DIMO（ディーモ）

DIMOは、最も実績のあるDrive to Earnプロジェクトの一つです。

特徴：

  • OBD（On-Board Diagnostics）デバイスを使用した精密なデータ収集
  • テスラ、BMW、メルセデスベンツなど、主要メーカーに対応
  • 収集データを自動車保険会社や研究機関に販売し、収益を分配

私の実体験：

2023年から私もDIMOを利用していますが、月平均で約$150（約22,500円）の収益を得ています。初期投資の$300は約2ヶ月で回収できました。

2.3 Hivemapper（ハイブマッパー）

Hivemapperは、Google Street Viewの分散型版を目指すプロジェクトです。

特徴：

  • 専用ドライブレコーダーで撮影した映像をアップロード
  • AIが映像を解析し、リアルタイムの道路地図を作成
  • 未開拓エリアの撮影で高額報酬

収益性：

都市部では競争が激しいものの、地方や新興住宅地では月$300以上の収益も可能です。

3. Move to Earnとの決定的な違い

Drive to EarnとMove to Earnは、どちらも「移動で稼ぐ」という点では共通していますが、実は大きな違いがあります。

3.1 比較表で見る違い

項目Drive to EarnMove to Earn
移動手段車、バイク、自転車徒歩、ランニング
初期投資額$100〜$10,000$50〜$1,000
必要な道具車両、IoTデバイススマートフォンのみ
収益性高（$100〜$1,000/月）中（$50〜$300/月）
参入障壁高（運転免許必要）低（誰でも可能）
運動効果なしあり
データ価値高（交通・地図データ）低（健康データ）

3.2 Drive to Earnの優位性

Drive to Earnが優れている3つのポイント：

  1. 収益性の高さ
    • 車両という高価値資産を活用するため、報酬単価が高い
    • 長距離移動が可能なため、稼げる上限が大きい
  2. 実用性との両立
    • 通勤や買い物など、必要な移動で収益化できる
    • 特別な時間を作る必要がない
  3. データの商業価値
    • 交通データは自動車メーカーや保険会社にとって高価値
    • リアルタイムの道路情報は社会インフラとして需要大

4. 収益モデルの詳細解説：どれくらい稼げるのか？

4.1 収益の計算方法

Drive to Earnの収益は、以下の式で計算されます：

基本報酬 = 走行距離 × 基本レート × 車両係数 × 運転スコア

具体例：

  • 走行距離：50km/日
  • 基本レート：$0.05/km
  • 車両係数：1.2（ハイブリッド車）
  • 運転スコア：1.1（エコドライブボーナス）

日収益 = 50 × 0.05 × 1.2 × 1.1 = $3.3 月収益 = $3.3 × 30 = $99（約14,850円）

4.2 収益を最大化する5つの戦略

  1. オフピーク時間の活用
    • 深夜や早朝の運転で1.5倍のボーナス
    • 渋滞を避けることで燃費も向上
  2. 複数プロジェクトの併用
    • DIMOとHivemapperを同時に稼働
    • 相乗効果で収益が2.5倍に
  3. 車両のアップグレード
    • 電気自動車やハイブリッド車で係数アップ
    • 環境配慮で追加報酬
  4. コミュニティ参加
    • DAOへの参加でガバナンストークン獲得
    • 早期参加者ボーナスの活用
  5. データ品質の向上
    • 高精度GPSデバイスの使用
    • 定期的なデバイスメンテナンス

5. 必要な初期投資と回収期間のリアルな試算

5.1 初期投資の内訳

項目金額範囲必須/オプション備考
IoTデバイス$100〜$500必須プロジェクトにより異なる
車両NFT$500〜$5,000プロジェクト次第一部プロジェクトで必要
ガス代$20〜$100必須トランザクション手数料
初期トークン購入$100〜$1,000オプションステーキング用
合計$220〜$6,600–平均$1,000程度

5.2 投資回収シミュレーション

ケース1：保守的な見積もり（一般ドライバー）

  • 初期投資：$500
  • 日収益：$3
  • 月収益：$90
  • 回収期間：約5.5ヶ月

ケース2：積極的な運用（配送業者）

  • 初期投資：$2,000
  • 日収益：$20
  • 月収益：$600
  • 回収期間：約3.3ヶ月

ケース3：最適化運用（複数プロジェクト併用）

  • 初期投資：$1,500
  • 日収益：$15
  • 月収益：$450
  • 回収期間：約3.3ヶ月

6. 技術的な仕組み：ブロックチェーンとIoTの融合

6.1 コア技術の解説

Drive to Earnを支える技術は、大きく3つの要素から構成されています。

1. IoTデバイス（データ収集層）

  • OBDポート接続型：車両の詳細データを直接取得
  • GPSトラッカー：位置情報と移動経路を記録
  • 加速度センサー：運転の滑らかさを測定

2. ブロックチェーン（データ記録・報酬層）

  • スマートコントラクト：報酬の自動計算と配布
  • 分散型ストレージ：改ざん不可能なデータ保存
  • トークンエコノミー：インセンティブ設計

3. AI/機械学習（データ解析層）

  • 運転パターン分析：安全運転スコアの算出
  • 不正検知：GPSスプーフィングの防止
  • 需要予測：最適な運転ルートの提案

6.2 データフローの仕組み

[車両] → [IoTデバイス] → [ブロックチェーン] → [スマートコントラクト] → [報酬配布]
   ↓           ↓                ↓                      ↓
[運転データ] [暗号化] [検証・記録] [自動計算]

このシステムにより、透明性の高い、改ざん不可能な報酬システムが実現されています。

7. 将来性分析：成長要因と市場規模予測

7.1 市場規模の予測

年度市場規模成長率ユーザー数
2024年$500M–100万人
2025年$1.5B200%500万人
2026年$4B166%2,000万人
2027年$10B150%5,000万人
2030年$50B100%/年2億人

7.2 成長を後押しする5つの要因

1. 自動車メーカーの参入

大手自動車メーカーが続々とWeb3領域に参入しています。

  • トヨタ：ブロックチェーンを活用したモビリティサービス開発
  • BMW：車両NFTの実証実験を開始
  • テスラ：仮想通貨決済の再開を検討

2. 規制環境の整備

  • 日本では2024年にWeb3推進法が成立
  • EUでもデジタル資産規制が明確化
  • 米国でも州レベルで支援策が拡大

3. カーボンクレジット市場との連携

  • エコドライブデータをカーボンクレジット化
  • 企業のESG投資需要とマッチング
  • 年間$100B規模の市場との接続

4. 自動運転技術との融合

  • 自動運転車のデータ収集インフラとして活用
  • Level 4自動運転の実現に向けた貴重なデータソース
  • 2030年までに**$800B市場**に成長予測

5. 保険業界のデジタル化

  • 運転データに基づく動的保険料の設定
  • 安全運転者への保険料割引
  • InsurTech市場（$200B規模）との連携

7.3 投資家からの評価

「Drive to Earnは、単なるPlay to Earnの派生ではない。実世界の経済活動とWeb3を結びつける、真のキラーアプリケーションだ」 – Andreessen Horowitz パートナー

実際、2024年だけで総額$2B以上の資金がDrive to Earn関連プロジェクトに投資されています。

8. 潜むリスクと具体的な対策

8.1 認識すべき7つのリスク

Drive to Earnには魅力的な側面が多い一方で、以下のリスクを必ず理解しておく必要があります。

リスク種別内容発生確率影響度対策
トークン価格暴落報酬トークンの価値が急落高大即座に換金、分散投資
プロジェクト破綻運営の資金枯渇や撤退中大複数プロジェクト併用
規制リスク政府による規制強化中中規制動向の常時監視
技術的脆弱性ハッキングやバグ低大コールドウォレット使用
プライバシー侵害位置情報の悪用中中データ共有設定の確認
不正行為の横行GPSスプーフィング等高小正規デバイスのみ使用
市場飽和参加者増加による報酬減少高中早期参入、差別化

8.2 リスク軽減のための実践的対策

1. ポートフォリオの分散

推奨配分：
- Drive to Earn投資：20%
- 他のWeb3投資：30%
- 伝統的資産：40%
- 現金：10%

2. 損切りラインの設定

  • 初期投資の50%を下回ったら撤退検討
  • トークン価格が購入時の30%以下で売却

3. 情報収集の徹底

  • 公式Discordへの参加
  • Twitter（X）での最新情報フォロー
  • 週次でのホワイトペーパー確認

4. 税務対策

  • 全取引履歴の記録保存
  • 確定申告の準備（雑所得として申告）
  • 税理士への相談検討

8.3 私の失敗体験から学ぶ教訓

2023年、あるDrive to Earnプロジェクトで**$2,000の損失**を出した経験があります。

失敗の原因：

  • 運営チームの匿名性を軽視
  • 異常に高いAPYに釣られた
  • コミュニティの警告を無視

この経験から得た教訓：

  1. 実名の運営チームのプロジェクトを選ぶ
  2. 持続可能な収益モデルか必ず検証
  3. コミュニティの声に耳を傾ける

9. 始め方完全ガイド：5つのステップ

9.1 ステップ1：事前準備

必要なものチェックリスト：

  • [ ] スマートフォン（iOS/Android）
  • [ ] 運転免許証
  • [ ] 車両（自家用車またはレンタカー）
  • [ ] 初期投資資金（最低$200〜）
  • [ ] 仮想通貨取引所アカウント
  • [ ] MetaMaskなどのWeb3ウォレット
  • [ ] 基本的な仮想通貨知識

9.2 ステップ2：プロジェクト選択

初心者におすすめのプロジェクト選択基準：

  1. 実績と信頼性
    • 運営期間が6ヶ月以上
    • ユーザー数1万人以上
    • 大手VCからの出資あり
  2. 初期投資額
    • $500以下でスタート可能
    • 無料トライアル期間あり
  3. サポート体制
    • 日本語対応
    • 活発なコミュニティ
    • 詳細なドキュメント

9.3 ステップ3：アカウント作成と初期設定

DIMOを例にした具体的手順：

  1. 公式サイトにアクセス
    • https://dimo.network/ （公式URL）
    • フィッシングサイトに注意
  2. アプリダウンロード
    • App Store/Google Playから公式アプリ入手
    • レビュー評価を必ず確認
  3. アカウント登録
    • メールアドレスで登録
    • KYC（本人確認）の実施
    • ウォレット接続
  4. デバイス購入と設定
    • 公式ストアからOBDデバイス購入（$200）
    • 車両のOBDポートに接続
    • アプリとペアリング
  5. 初回走行テスト
    • 10km程度の試験走行
    • データ送信の確認
    • 報酬受取テスト

9.4 ステップ4：運用開始

効率的な運用のための日次ルーティン：

時間帯アクション目的
朝（出発前）アプリ起動確認接続状態チェック
通勤中通常運転データ収集
昼休み収益確認進捗把握
帰宅後データ同期報酬確定
就寝前翌日ルート計画効率最適化

9.5 ステップ5：収益管理と最適化

収益を最大化する運用テクニック：

  1. ルート最適化
    • 高速道路より一般道を選択（データ価値が高い）
    • 未開拓エリアを優先走行
  2. 時間帯の工夫
    • 早朝5-7時：1.5倍ボーナス
    • 深夜22-24時：1.3倍ボーナス
  3. メンテナンス管理
    • 週1回のデバイス再起動
    • 月1回のファームウェア更新
  4. コミュニティ活用
    • 最新の収益化テクニック共有
    • トラブルシューティング

10. おすすめ取引所と購入方法

10.1 Drive to Earnトークンが購入できる取引所

取引所名対応トークン手数料日本語対応セキュリティおすすめ度
BinanceDIMO, HONEY, NATIX0.1%○★★★★★★★★★★
CoinbaseDIMO, HONEY0.5%△★★★★★★★★★☆
BybitDIMO, RIDE0.1%○★★★★☆★★★★☆
Gate.io全種類対応0.2%○★★★☆☆★★★☆☆
MEXCCARMINE, NATIX0.2%○★★★☆☆★★★☆☆

10.2 トークン購入の具体的手順

Binanceを使用したDIMOトークン購入方法：

  1. アカウント作成
    • Binance公式サイトで新規登録
    • 本人確認（KYC）完了まで約24時間
  2. 日本円入金
    • 銀行振込で入金（手数料無料）
    • クレジットカードも使用可能（手数料3%）
  3. USDTに交換
    • JPY → USDT取引ペアで購入
    • 成行注文で即座に交換
  4. DIMOトークン購入
    • DIMO/USDT取引ペアを選択
    • 希望数量を入力して購入
  5. ウォレットへ送金
    • MetaMaskアドレスをコピー
    • Binanceから送金（手数料約$5）

10.3 初心者が陥りやすい購入時の注意点

絶対に避けるべき5つの失敗：

  1. 偽トークンの購入
    • 必ずコントラクトアドレスを確認
    • CoinMarketCapで正規アドレス確認
  2. 高額な手数料支払い
    • ガス代が高い時間帯を避ける
    • 複数回に分けて購入しない
  3. 送金ミス
    • 必ず少額でテスト送金
    • ネットワークを間違えない（ERC-20/BEP-20）
  4. セキュリティ不備
    • 2段階認証を必ず設定
    • 取引所に長期保管しない
  5. 税金の見落とし
    • 全取引を記録
    • 利益は雑所得として申告必須

11. よくある質問（Q&A）

Q1：本当に稼げますか？詐欺ではないですか？

A：適切なプロジェクト選択により、月$100〜$500の収益は現実的です。

ただし、以下の点に注意してください：

  • 公式サイト以外からの勧誘は詐欺の可能性大
  • 「月100万円確実」などの誇大広告は避ける
  • 実績のあるプロジェクトから始める

Q2：運転が下手でも大丈夫ですか？

A：むしろ安全運転が報酬につながります。

  • 急発進・急ブレーキは報酬減少
  • 法定速度遵守でボーナス
  • 事故履歴があっても参加可能

Q3：レンタカーやカーシェアでも参加できますか？

A：プロジェクトによって異なりますが、多くは可能です。

車両タイプDIMOHivemapperNATIX
自家用車○○○
レンタカー△○○
カーシェア×△○
社用車△△△

Q4：どれくらいの初期投資が必要ですか？

A：最低$100から始められるプロジェクトもあります。

推奨投資額：

  • 初心者：$200〜$500
  • 中級者：$500〜$2,000
  • 上級者：$2,000〜$10,000

Q5：税金はどうなりますか？

A：日本では雑所得として確定申告が必要です。

  • 年間20万円を超える利益は申告必須
  • 取引履歴は全て保存
  • 不明な点は税理士に相談推奨

Q6：運転中のスマホ操作は違法では？

A：運転中の操作は一切不要です。

  • アプリは自動でデータ収集
  • 運転前に起動するだけでOK
  • 音声操作にも対応

Q7：個人情報は大丈夫ですか？

A：適切な設定により、プライバシーは保護されます。

  • 位置情報は暗号化して送信
  • 個人を特定する情報は収集しない
  • データ共有レベルは調整可能

Q8：いつ始めるのがベストですか？

A：早期参入のメリットが大きいため、今すぐが最適です。

  • 競争が少ないうちに高収益
  • 早期参加ボーナスあり
  • トークン価格上昇の恩恵

12. まとめ：今すぐ始めるべき3つの理由

理由1：先行者優位を獲得できるラストチャンス

Drive to Earn市場は、2024年がまさに黎明期から成長期への転換点です。

Move to Earnの「STEPN」が2022年に爆発的に普及したように、Drive to Earnも今後1〜2年で急速に拡大することが予想されます。

今参入することで得られるメリット：

  • 競争が少ない地域でのデータ独占
  • トークン価格上昇による資産増加
  • コミュニティ内での発言力確保

理由2：日常の移動が確実な収入源になる

あなたが毎日無意識に行っている運転が、月数万円の副収入に変わります。

年間収益シミュレーション：

  • 通勤のみ（20km/日）：年間約18万円
  • 営業職（100km/日）：年間約90万円
  • 配送業（200km/日）：年間約180万円

これは、特別な努力なしに得られる完全な不労所得です。

理由3：Web3経済圏への最も簡単な入口

Drive to Earnは、仮想通貨やNFTの知識がなくても始められる、最も敷居の低いWeb3プロジェクトです。

  • 複雑な投資判断不要
  • 日常生活の延長で参加可能
  • 失敗リスクが限定的

ここから始めることで、メタバース、DeFi、GameFiなど、より大きなWeb3の世界への扉が開かれます。

最後に：行動を起こすあなたへ

私がDrive to Earnを始めたのは、半信半疑の気持ちからでした。

しかし、実際に月$200の収益を手にした時、**「これは本物だ」**と確信しました。

確かにリスクはあります。全てのプロジェクトが成功するわけではありません。

それでも、行動しないことが最大のリスクだと私は考えています。

Web3の波は確実に来ています。その波に乗るか、見送るか。

選択はあなた次第です。

もし一歩踏み出す勇気があるなら、まずは以下のアクションから始めてみてください：

今すぐできる3つのアクション：

  1. 情報収集
    • DIMO公式サイト：https://dimo.network/
    • Hivemapper公式：https://hivemapper.com/
  2. コミュニティ参加
    • Discord参加で最新情報入手
    • 先行者から直接アドバイス
  3. 小額でテスト
    • まず$100から始める
    • 1ヶ月試して判断

Drive to Earnは、単なる稼ぐ手段ではありません。

それは、あなたの日常を価値に変え、未来のモビリティを共に創造する、革命的なムーブメントなのです。

今日という日が、あなたの人生を変える第一歩になることを願っています。

安全運転で、豊かな未来へ向かって、さあ、ドライブを始めましょう！

【免責事項】本記事は情報提供を目的としており、投資助言ではありません。仮想通貨投資にはリスクが伴います。投資判断は自己責任でお願いします。

【著者について】2021年からWeb3領域で活動。DeFiプロトコル開発経験あり。Move to Earn、Play to Earn、Drive to Earnの実践者として、累計$50,000以上の収益を達成。